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AARON Poignées à cornes avec gel et embouts

Les poignées les plus vendues d'ici : des poignées ergonomiques à amorti gel et cornes intégrées, qui donnent une seconde position de mains sur un cintre plat.

Poignées AARON à cornes intégrées montées sur un cintre

AARON Poignées à cornes avec gel et embouts

Les poignées les plus vendues d'ici : des poignées ergonomiques à amorti gel et cornes intégrées, qui donnent une seconde position de mains sur un cintre plat.

Amorti
Gel souple, absorbant les chocs
Cornes
Intégrées
Surface
Caoutchouc antidérapant
Fixation
Collier intégré
Référence Amazon
B07JDZFXQS (identique sur 6 marchés)
EAN
4260379343924
  • Rang 985, les poignées les plus vendues de ce rayon
  • Des cornes intégrées, qui donnent une vraie seconde position de mains sur une longue sortie
  • Les cornes demandent du dégagement en bout de cintre : les leviers de frein peuvent devoir être déplacés

Idéal pour : Les longues sorties en cintre plat, où changer de position de mains est ce qui évite l'engourdissement.

≈ 40 €
Voir le prix sur Amazon

Caractéristiques

Amorti
Gel souple, absorbant les chocs
Cornes
Intégrées
Surface
Caoutchouc antidérapant
Fixation
Collier intégré
Référence Amazon
B07JDZFXQS (identique sur 6 marchés)
EAN
4260379343924

Les poignées d’AARON sont les plus vendues d’ici, et les cornes en sont la raison.

Ce que publie le fabricant

Une forme de poignée ergonomique décrite comme soulageant les mains et les avant-bras douloureux. Un amorti gel souple décrit comme absorbant les chocs, avec une poignée ergonomique pour les poignets. Une surface en caoutchouc antidérapant pour une prise sûre, avec un collier intégré. Une longue durée de vie et des composants de qualité.

La seconde position de mains

C’est l’argument, et il est fort. Un cintre route donne quatre ou cinq positions de mains ; un cintre plat en donne une. Sur une sortie de plus d’une heure, cette position unique devient le facteur limitant bien avant vos jambes.

Des cornes ajoutent une position redressée qui sollicite d’autres muscles et déplace la pression sur une autre partie de la paume. Alterner entre les deux est ce qui garde les mains confortables.

Du gel sous la paume

Un caoutchouc plus ferme donne plus de contrôle ; le gel donne plus d’amorti. Mettre du gel là où repose la paume et un caoutchouc plus ferme là où les doigts s’enroulent est la bonne disposition, et c’est ce qui les sépare d’une poignée ordinaire.

La note de montage

Les cornes demandent de la place en bout de cintre. Leviers et commandes glissent généralement de quelques centimètres vers l’intérieur pour la faire. Les deux portent des couples imprimés — utilisez-les.

Les questions qu’on se pose vraiment

Pourquoi les cornes aident-elles ?

Un cintre plat donne une seule position de mains. Sur deux heures, cela signifie une pression constante au même endroit. Des cornes donnent une seconde position, plus redressée, vers laquelle se déplacer, et c'est la chose la plus efficace contre l'engourdissement.

Iront-elles avec mes leviers de frein ?

Les cornes demandent de la place en bout de cintre, ce qui suppose en général de glisser un peu les leviers et les commandes vers l'intérieur. C'est un réglage simple, et les deux portent des couples imprimés à respecter.

Voir tout : poignées et ruban de cintre