Conseils
Comment le faire vraiment
Des procédures plutôt que des avis. Chaque page traite une chose de bout en bout, dit quelle étape compte le plus, et renvoie vers le matériel qu’elle suppose — pas vers celui que nous aimerions vous vendre.
Nettoyage
Transmission, cadre et disques, et les vingt minutes par mois qui décident si une chaîne tient 3 000 km ou 1 000.
- Nettoyer une transmission Ajouter du lubrifiant neuf sur une chaîne sableuse fabrique de la pâte à roder. Le nettoyage passe d'abord, à chaque fois.
- Laver un vélo sans tuyau Ne pas avoir de tuyau tient presque de l'avantage : l'erreur de nettoyage la plus courante est trop d'eau à trop de pression.
- Nettoyage d'hiver et sel de déneigement Le froid n'abîme pas un vélo. Le sel, si — et il travaille pendant que le vélo est immobile dans un abri.
- Nettoyer des freins à disque sans risque Les plaquettes contaminées sont la panne auto-infligée la plus fréquente sur un vélo moderne, et elles naissent presque toujours pendant le nettoyage.
- Un vélo rangé dehors Un vélo dehors n'est pas condamné. Il demande simplement trois choses précises dont un vélo dans une entrée n'a jamais besoin.
- La routine de deux minutes après la sortie Une routine de nettoyage échoue parce qu’elle est trop ambitieuse. Celle-ci est assez courte pour se faire en chaussures de vélo, et elle représente l’essentiel du bénéfice.
Achat
Comment répartir un budget pour que l’argent aille sur les pièces qui s’usent et sur celles qui vous rendent visible, plutôt que sur une étiquette.
- Comment dépenser 100 € L'argent qui transforme le plus un vélo est rarement dépensé sur ce qui ressemble à une amélioration.
- Lire une fiche produit Presque tout mauvais achat vélo était le bon produit dans la mauvaise taille, acheté sur un nombre qui ne décide de rien.
- Quand le bon marché est la bonne réponse Certains produits vélo sont des problèmes résolus à cinq euros. D'autres cèdent d'une façon qui n'apparaît qu'après un hiver.
- Acheter pour aller au travail Le trajet quotidien se joue sur les frottements : ce qui rend le vélo légèrement pénible est exactement ce qui l'arrête.
- Choisir entre deux produits semblables Quand deux produits se ressemblent, la différence est le plus souvent dans ce que l'un des deux refuse de vous dire.
- Ce qu'il faut acheter, et ce qu'il faut laisser Ce qui sépare un accessoire utile d'un bibelot de tiroir n'est presque jamais la qualité. C'est de savoir si l'objet supprime un frottement que vous rencontrez réellement.
- Acheter des pièces qui vont vraiment La plupart des retours dans cette catégorie sont des erreurs de compatibilité, et presque tous s'évitent avec cinq nombres lisibles sur votre vélo en dix minutes.
- Quand acheter le modèle cher Prix et qualité sont corrélés et ne sont pas la même chose. Dans certaines catégories, l'option chère publie des chiffres que la bon marché ne publie pas ; dans d'autres, elle publie les mêmes.
- Équiper un vélo pour l'hiver On arrête de rouler l'hiver pour des raisons pratiques — humide, sombre, mains froides, crevaisons — et l'équipement qui résout chacune est bon marché et précis.
- Acheter du matériel vélo pour quelqu'un d'autre Presque tous les cadeaux vélo retournés le sont pour un problème de compatibilité, et la liste de ce qui ne demande aucune mesure est étonnamment longue.
Les prix cités dans ces résumés sont des relevés datés. Le prix en direct est affiché à côté de chaque produit.