Aller au contenu

NIGRIN Huile de chaîne BIKE-CARE toutes conditions, 100 ml

Le lubrifiant le moins cher d'ici et l'un des articles les plus vendus du site : une huile de chaîne toutes conditions de 100 ml pour tous types de chaînes.

Flacon d'huile de chaîne NIGRIN BIKE-CARE toutes conditions, 100 ml

NIGRIN Huile de chaîne BIKE-CARE toutes conditions, 100 ml

Le lubrifiant le moins cher d'ici et l'un des articles les plus vendus du site : une huile de chaîne toutes conditions de 100 ml pour tous types de chaînes.

Volume
100 ml
Type
Toutes conditions
Compatibilité
Toutes chaînes de vélo
Fonction
Lubrification, protection contre la corrosion et l'usure
Référence Amazon
B07J39KXRJ (identique sur 6 marchés)
EAN
4008153500794
  • Rang 16 — l'un des produits les plus vendus de tout ce site
  • Toutes conditions : un flacon couvre la poussière d'été et la pluie d'hiver
  • Un compromis toutes conditions est moins bon dans la poussière qu'un lubrifiant sec et moins bon sous la pluie qu'un humide

Idéal pour : Un premier lubrifiant de chaîne, ou un vélo roulé en conditions mixtes où en posséder deux serait excessif.

≈ 15 €
Voir le prix sur Amazon

Caractéristiques

Volume
100 ml
Type
Toutes conditions
Compatibilité
Toutes chaînes de vélo
Fonction
Lubrification, protection contre la corrosion et l'usure
Référence Amazon
B07J39KXRJ (identique sur 6 marchés)
EAN
4008153500794

L’un des produits les plus vendus de tout ce site, et l’un des moins chers.

Ce que publie le fabricant

Une aptitude à toutes les chaînes de vélo. Un fonctionnement par toutes conditions météorologiques. Une excellente protection contre la corrosion et l’usure. Lubrification et protection.

Ce que signifie toutes conditions

Une formulation visant le milieu : plus épaisse qu’un lubrifiant sec pour résister à la pluie, plus légère qu’un lubrifiant humide pour ramasser moins de poussière. Sur un vélo roulé en conditions mixtes quelques fois par semaine, c’est l’achat unique sensé.

Là où elle perd, c’est aux extrêmes. Dans un été sec et poussiéreux, un lubrifiant sec dédié garde la chaîne visiblement plus propre. Dans un hiver pluvieux, un lubrifiant humide tient plus longtemps entre deux applications. Posséder les deux coûte une dizaine d’euros et fait plus pour la durée de vie d’une chaîne que n’importe quel flacon haut de gamme unique.

L’application

Une goutte par rouleau, tournez les manivelles à l’envers pour faire pénétrer, puis essuyez soigneusement l’extérieur de la chaîne. Le lubrifiant a sa place à l’intérieur des rouleaux, là où se produit l’usure. Une chaîne qui a l’air huileuse en porte là où il ne fait rien d’autre que collecter de la poussière.

L’étape d’avant

Ajouter du lubrifiant sur une chaîne sableuse fabrique de la pâte à roder. Dégraissez d’abord — le nettoyant de chaîne NIGRIN du rayon dégraissants est le produit assorti.

Les questions qu’on se pose vraiment

Un lubrifiant toutes conditions suffit-il ?

C'est un vrai compromis. Un lubrifiant sec dédié rejette mieux la poussière en été et un lubrifiant humide résiste mieux à la pluie en hiver. Un toutes conditions fait les deux correctement, ce qui est la bonne réponse pour un vélo roulé occasionnellement.

À quelle fréquence l'appliquer ?

NIGRIN ne publie pas d'intervalle. Les signaux pratiques valent : une chaîne qui grince est en retard, et une chaîne roulée sous la pluie a vu son lubrifiant chassé par l'eau qu'elle ait l'air sèche ou non.

Voir tout : lubrifiants de chaîne