Muc-Off Préventif No Puncture Hassle, 1 L

Le préventif de Muc-Off est le plus vendu d’ici, et il publie les deux chiffres qui comptent réellement.

Ce que publie le fabricant

Une compatibilité pour le passage au tubeless. Le colmatage de fissures et de trous jusqu’à 6 mm par des molécules à haute performance. Une durée de service allant jusqu’à six mois en climat tempéré. Un colorant détecteur UV pour identifier les trous.

Pourquoi le chiffre de 6 mm est le plus important

La performance d’un préventif se décrit d’ordinaire par des adjectifs. Une taille de trou maximale est un nombre autour duquel on peut s’organiser : en dessous de 6 mm, le pneu se colmate seul en roulant ; au-dessus, il vous faut une mèche dans la sacoche de selle.

C’est aussi honnête sur la limite, ce qui est plus utile qu’une revendication sans réserve.

L’intervalle de six mois

Annoncé pour des climats tempérés, et plus court à la chaleur. C’est la partie du tubeless qui prend les gens de court — le préventif est un consommable avec un calendrier, et un pneu au préventif desséché n’a aucune protection tout en paraissant identique de l’extérieur.

Le colorant UV

Réellement astucieux. Un pneu qui perd lentement de la pression est difficile à diagnostiquer : le trou est minuscule et il peut ne fuir qu’en charge. Un colorant qui fluoresce sous UV montre exactement où.

Les outils que cela demande

Des valves à obus démontable, pour que le préventif puisse être injecté par la valve. Sans elles, un appoint suppose de décoller le talon.