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XIAOMI Portable Electric Air Compressor 2 : notre avis

Un compresseur compact avec un cylindre moulé sous pression de 19 mm supportant jusqu'à 150 psi, un moteur magnétique que le fabricant annonce 25 % plus rapide, et jusqu'à dix pneus par charge.

En résumé Beaucoup de marge de pression et un vrai chiffre de capacité. Un bon choix de maison ; l'Oasser est le mieux documenté pour le vélo spécifiquement.

Le compresseur de deuxième génération de Xiaomi est le choix grand public de cette catégorie.

Ce que publie le fabricant

Un moteur magnétique puissant augmentant la vitesse de gonflage de 25 % annoncés. Un matériel amélioré pour une meilleure efficacité énergétique, donnant jusqu’à dix pneus sur une charge complète. Un bloc-cylindre moulé sous pression de haute précision de 19 mm supportant jusqu’à 150 psi. Une valeur de pression préréglée avec arrêt automatique une fois atteinte, et un affichage en temps réel de la pression.

Le cylindre de 19 mm

Un cylindre plus étroit produit une pression plus élevée avec moins d’effort moteur, et déplace moins d’air par course. C’est le bon arbitrage pour les pneus de voiture et de vélo de route, et le mauvais pour un pneu de VTT de 2,5 pouces — où l’on veut du volume plutôt que de la pression et où l’attente est sensiblement plus longue.

Les 150 psi en contexte

Environ 10,3 bar, et aucun pneu de vélo n’en a besoin. Ce que cela signifie en pratique, c’est qu’un pneu route à 100 psi est largement dans la plage de l’appareil plutôt qu’à son plafond, là où les compresseurs ralentissent et chauffent.

La vraie comparaison

Face à l’Oasser de ce rayon : capacité voisine, prix voisin, et l’Oasser publie vitesse, bruit, dimensions et un minimum de 0,2 bar là où celui-ci publie pression et capacité. Si vous voulez l’image la plus complète avant d’acheter, c’est celui-là qui la donne.

Ce qui nous plaît, et ce qui coince

Points forts

  • Un maximum publié de 150 psi, qui couvre toutes les pressions de vélo avec de la marge
  • Jusqu'à dix pneus par charge, à égalité avec le meilleur chiffre de ce rayon
  • Rang 28 et disponible sur les six marchés

Compromis

  • Un compresseur polyvalent plutôt qu'un outil spécifique au vélo
  • Aucun poids publié sur cette fiche
  • Un cylindre de 19 mm est optimisé pour la pression plutôt que le volume : les pneus larges sont donc plus lents

Où ce modèle est référencé

Référencé n’est pas disponible : la référence existe sur ces boutiques, l’offre, elle, change tous les jours.

  • Allemagne
  • Espagne
  • États-Unis
  • France
  • Italie
  • Royaume-Uni

Caractéristiques

Pression maximale150 psi
CylindreMoulé sous pression de haute précision, 19 mm
Par chargejusqu'à 10 pneus
Vitesse25 % plus rapide annoncés, moteur magnétique
Référence AmazonB0CBBP8BQX (identique sur 6 marchés)
EAN6941812720974

Les questions qu’on se pose vraiment

Est-ce que 150 psi est utile sur un vélo ?

C'est plus que ce dont n'importe quel pneu de vélo a besoin — les pneus route roulent autour de 90 à 115 psi au maximum. Ce que le chiffre vous dit, c'est que les pressions route sont largement dans la plage confortable de l'appareil plutôt qu'à sa limite.

Combien de pneus par charge ?

Xiaomi annonce jusqu'à dix sur une charge complète, avec un matériel amélioré pour une meilleure efficacité énergétique.

Notre note

8,1/ 10

Beaucoup de marge de pression et un vrai chiffre de capacité. Un bon choix de maison ; l'Oasser est le mieux documenté pour le vélo spécifiquement.

Le lecteur que ce modèle sert, parmi les équipements de vélo

Un compresseur de maison avec la marge de pression pour les pneus route et la capacité pour une voiture.

Cité dans ces guides d’équipements de vélo

Sources

Caractéristiques : la fiche du fabricant d'équipement de vélo et la page produit Amazon correspondante. Le prix relevé, dans les équipements de vélo : Keepa. Chaque chiffre de cette page nomme sa source.

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