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EUFAB Porte-vélos d’attelage Premium 2 : notre avis

Un porte-vélos d’attelage pliable et verrouillable pour deux vélos, y compris électriques, avec 60 kg de charge, un montage Power-click et un poids de 18,58 kg.

En résumé Un bon compromis entre charge et prix. L’annonce française est maigre : confirmez les limites de cadre et de pneu avant de commander.

Le Premium 2 d’EUFAB, marque allemande d’accessoires auto, se situe entre l’entrée de gamme et les modèles à 700 €. Son annonce française ne donne que l’essentiel.

Les chiffres

Deux vélos, électriques compris, pour une charge de 60 kg et un poids de 18,58 kg, en acier allié, aluminium et plastique. Le système Power-click se monte sur la boule et se verrouille. La description le dit prêt en 60 secondes.

Ce qui manque

Ni diamètre maximal de cadre, ni largeur de pneu, ni espacement des rails sur la fiche. Pour un cadre oversize ou des pneus larges, demandez ces valeurs avant d’acheter. Le vendeur propose un contrôle de compatibilité à partir du numéro VIN, une réponse sous un jour ouvrable.

Le calcul

60 kg de charge plus 18,58 kg de support font près de 79 kg sur la boule : beaucoup d’attelages sont limités à 75 kg. Vérifiez la charge verticale de votre véhicule, car elle prime sur la capacité du support.

Disponibilité

Proposé à 330,90 € sur Amazon.fr le 31 octobre 2026.

Les prix bougent sans préavis : celui qui fait foi est celui qu’affiche Amazon au moment de commander.

Les prix cités dans ce texte ont été relevés le 31 octobre 2026. Le prix en direct est en haut de page.

Ce qui nous plaît, et ce qui coince

Points forts

  • 60 kg, adapté à deux vélos électriques raisonnables
  • Pliable et prêt à l’emploi
  • Vérification de compatibilité par numéro VIN proposée

Compromis

  • Annonce française très succincte
  • Plus lourd que le ProlineEvo de Fischer
  • Diamètre de cadre et largeur de pneu non indiqués sur la fiche

Caractéristiques

Capacité2 vélos, électriques compris
Charge60 kg
Poids18,58 kg
Largeur54 cm
MontagePower-click, prêt en 60 secondes selon l’annonce
VerrouillageSur l’attelage
MatériauxAcier allié, aluminium, plastique
Référence AmazonB00BM5TF1M
EAN4006132115212

Les questions qu’on se pose vraiment

Quelle charge accepte-t-il ?

60 kg, à comparer à la charge verticale de votre attelage avec 18,58 kg de support.

Se plie-t-il ?

Oui, l’annonce le décrit comme pliable, prêt en 60 secondes.

Comment vérifier la compatibilité ?

Le vendeur propose de contrôler la compatibilité à partir du numéro VIN de votre véhicule.

Notre note

7,8/ 10

Un bon compromis entre charge et prix. L’annonce française est maigre : confirmez les limites de cadre et de pneu avant de commander.

Face aux équipements de vélo les plus proches en prix

Même rayon, prix voisins, entre équipements de vélo. Ne restent que les caractéristiques publiées par tous — à moitié vide, une colonne ne sert à rien.

Modèle Prix CapacitéPoids
EUFAB Porte-vélos d’attelage Premium 2 331 € 2 vélos, électriques compris18,58 kg
Fischer Porte-vélos d’attelage ProlineEvo 2 320 € 2 vélos ou vélos électriques14,6 kg dans le texte, 15,68 kg dans le tableau
Bullwing Porte-vélos d’attelage SR2, 2 vélos 180 € 2 vélos17 kg
Atera Porte-vélos d’attelage Strada Sport 3, Black Edition 499 € 3 vélos, extensible à un 4e emplacement18,1 kg, 19 kg dans le tableau

Ce qui sépare ces équipements de vélo

  • Si le prix décide : Bullwing Porte-vélos d’attelage SR2, 2 vélos, à 180 €.
  • Valeur la plus élevée en Capacité : Atera Porte-vélos d’attelage Strada Sport 3, Black Edition (3 vélos, extensible à un 4e emplacement).
  • Valeur la plus élevée en Poids : ce modèle (18,58 kg).
  • Ce modèle affiche la valeur la plus élevée du tableau en Poids.

Le lecteur que ce modèle sert, parmi les équipements de vélo

Deux vélos électriques, ou des vélos plus lourds, à un prix médian.

Sources

Caractéristiques : la fiche du fabricant d’équipement de vélo et la page produit Amazon correspondante. Prix et disponibilité : la page produit Amazon.fr, relevée à la date de mise à jour. Chaque chiffre de cette page nomme sa source.

Comment nous évaluons ces équipements de vélo