Aller au contenu

Housses et valises de transport

VEVOR Housse de voyage triathlon avec cadenas TSA vs ODSPTER Housse de transport pour pliant, 20 à 22 pouces

Vélo pleine taille, ou vélo pliant ?

Par

Ces deux sacs répondent à deux problèmes différents et la fiche le dit clairement : l’un publie un empattement maximal, l’autre une plage de tailles de roue pour vélos pliants. Se tromper n’est pas une question de degré.

Housse de voyage vélo VEVOR triathlon sur ses roulettes, cadenas TSA visible

VEVOR Housse de voyage triathlon avec cadenas TSA

8,4/10

L’emporte sur 4 lignes sur 8

Voir le prix

≈ 255 €

Housse de transport pour vélo pliant ODSPTER avec sa bandoulière

ODSPTER Housse de transport pour pliant, 20 à 22 pouces

7,2/10

L’emporte sur 3 lignes sur 8

Voir le prix

≈ 41 €

Ligne par ligne

Critère Housse de voyage triathlon avec cadenas TSA Housse de transport pour pliant, 20 à 22 pouces
Ce qu’il accepte Empattement jusqu’à 106 cm Vélos pliants de 20 à 22 pouces
Matière Non publié Polyester 600D, haute résistance à la déchirure
Dimensions Non publié 85 × 33 × 69 cm
Poids à vide Non publié 1,2 kg
Sécurité Serrure TSA Non publié
Compartiments de roue Deux Non publié
Manutention Roulettes Non publié
Marchés qui le vendent 6 5

Une coche signale la meilleure réponse SUR CETTE LIGNE seulement. Compter les coches ne décide pas de la page : ce sont les deux verdicts ci-dessous, parce que ces produits ne répondent pas à la même question.

Lequel, pour qui

Prenez le Housse de voyage triathlon avec cadenas TSA

Le sac d’avion. Un empattement annoncé de 106 cm est le chiffre le plus utile de ce rayon — c’est lui qui décide vraiment si un vélo rentre, bien plus sûrement qu’une taille de cadre — et une serrure TSA, deux compartiments de roue et des roulettes sont des fonctions d’aéroport. Il ne publie pas de poids à vide, qui est pourtant le chiffre qui s’impute à votre forfait.

Prenez le Housse de transport pour pliant, 20 à 22 pouces

Le sac de vélo pliant, et le mieux documenté des deux : une matière annoncée, des dimensions extérieures et 1,2 kg à vide. Pour un pliant de 20 à 22 pouces qui prend le train ou le coffre d’une voiture, c’est tout ce qu’il faut savoir avant de commander.

Les questions qu’on se pose vraiment

Comment savoir si mon vélo rentre ?

Mesurez l’empattement, du centre de l’axe avant au centre de l’axe arrière. Pour un pliant, la taille de roue et le fait qu’il se replie aux dimensions annoncées.

Pourquoi le poids à vide compte-t-il ?

Il s’impute directement au forfait bagage d’une compagnie aérienne, et très peu de fabricants le publient. Pesez le sac chargé chez vous plutôt qu’au comptoir.

Un sac souple convient-il à l’avion ?

Pas sans matelasser vous-même. La manutention en soute est ce qu’un sac à vélo subit de plus rude, et c’est le disque de frein qui arrive abîmé le plus souvent — retirez-le ou prenez un sac à compartiment de roue matelassé.

Les avis complets