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Acheter des pièces qui vont vraiment

La plupart des retours dans cette catégorie sont des erreurs de compatibilité, et presque tous s'évitent avec cinq nombres lisibles sur votre vélo en dix minutes.

Un : les nombres ETRTO sur votre pneu

Deux nombres sur le flanc. Le second — le diamètre d’assise du talon — est celui qu’un pneu ou une chambre doit respecter. 622 est ce que la plupart des gens appellent 700c ; 584 est du 27,5 pouces.

Les chambres couvrent une plage de largeurs pour un même diamètre d’assise.

Deux : le nombre de vitesses de votre transmission

Comptez les pignons de la roue arrière. Ce nombre décide de la chaîne et de la cassette, et c’est le seul chiffre qui doit obligatoirement correspondre sur une chaîne.

Trois : le standard de corps de roue libre de votre moyeu arrière

Shimano HG, SRAM XD ou XDR, Campagnolo, ou une variante microspline. Des formes différentes, et aucun adaptateur ne fait le pont.

Publié par le fabricant de votre roue, modèle par modèle. Établissez-le avant d’acheter une cassette.

Quatre : le diamètre de tige de selle

Lisez-le sur la tige déjà en place dans le cadre plutôt que de la mesurer — les paliers entre 27,2, 30,9 et 31,6 mm tiennent en moins d’un millimètre.

Cinq : le modèle d’étrier, pour les plaquettes

Imprimé sur le corps de l’étrier. La compatibilité des plaquettes se joue modèle par modèle, et une bonne fiche nomme les étriers qu’elle accepte — Alphatrail nomme onze références, ce qui est une affirmation nettement plus solide que « compatible avec la plupart ».

Les diamètres de cintre, qui sont deux nombres et pas un

Beaucoup de cintres plats font 31,8 mm au serrage de potence et 22,2 mm aux poignées. Mesurez là où l’accessoire va réellement se poser.

Notez-les

Une note sur votre téléphone avec ces chiffres transforme la plupart des achats en décision de deux minutes, définitivement.

Les questions qu’on se pose vraiment

Où se trouve la taille ETRTO ?

Sur le flanc du pneu, sous la forme de deux nombres comme 32-622. Le premier est la largeur en millimètres, le second le diamètre d'assise du talon, et c'est le second qui doit correspondre à votre jante.

Comment connaître mon standard de corps de roue libre ?

Auprès du fabricant de votre roue, modèle par modèle. Il n'est pas écrit sur le moyeu d'une façon lisible par la plupart des gens, et il décide si une cassette se monte ou non.

Last reviewed 30 août 2026