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Ultrafashs Kit de nettoyage 7 pièces avec dégraissant et lubrifiant

Un kit de sept pièces contenant 300 ml de dégraissant, 60 ml de lubrifiant et une brosse à chaîne — toute la routine nettoyer-lubrifier en un achat.

Kit de nettoyage vélo Ultrafashs sept pièces avec dégraissant, lubrifiant et brosses

Ultrafashs Kit de nettoyage 7 pièces avec dégraissant et lubrifiant

Un kit de sept pièces contenant 300 ml de dégraissant, 60 ml de lubrifiant et une brosse à chaîne — toute la routine nettoyer-lubrifier en un achat.

Contenu
7 pièces
Dégraissant
300 ml
Lubrifiant
60 ml
Brosse
Brosse à chaîne ergonomique
Référence Amazon
B094C13NNQ (identique sur 5 marchés)
EAN
0737269860501
  • Dégraissant et lubrifiant ensemble, ce qui est toute la routine plutôt que la moitié
  • Une brosse à chaîne incluse : rien d'autre n'est nécessaire
  • Non référencé sur le marché américain

Idéal pour : Partir de rien, où un seul achat couvre toute la routine de transmission.

≈ 34 €
Voir le prix sur Amazon

Caractéristiques

Contenu
7 pièces
Dégraissant
300 ml
Lubrifiant
60 ml
Brosse
Brosse à chaîne ergonomique
Référence Amazon
B094C13NNQ (identique sur 5 marchés)
EAN
0737269860501

Le kit d’Ultrafashs est la réponse en un achat à toute la routine de transmission.

Ce que publie le fabricant

Un kit de nettoyage vélo complet de sept pièces contenant tout pour l’entretien de base : 300 ml de dégraissant, 60 ml de lubrifiant et une brosse à chaîne parmi les pièces. Un dégraissant puissant de 300 ml qui dissout de façon fiable la saleté, l’huile et la graisse tenaces. Un lubrifiant de qualité de 60 ml qui pénètre profondément dans les maillons, réduisant le frottement. Une brosse à chaîne de forme ergonomique aux soies robustes atteignant chaque partie de la chaîne.

Les trois étapes dans une boîte

Dégraisser. Brosser. Lubrifier. Tous les autres produits de ce rayon font l’une de ces trois choses, et les acheter séparément suppose trois commandes et trois décisions.

Pour qui n’a jamais nettoyé une transmission correctement, cela supprime toute raison de ne pas commencer.

Le rapport, et ce qui s’épuise en premier

Trois cents millilitres de dégraissant contre 60 de lubrifiant. En pratique, le lubrifiant dure plus longtemps — une goutte par rouleau représente très peu de liquide — si bien que c’est le dégraissant que vous remplacez en premier.

La règle du disque, pour la dernière fois dans ce rayon

Du dégraissant près d’un disque ou d’une plaquette est le défaut de frein auto-infligé le plus fréquent. Des plaquettes contaminées se remplacent plutôt qu’elles ne se nettoient. Retirez la roue.

Disponibilité

Présent sur les boutiques allemande, britannique, française, italienne et espagnole, et introuvable sur l’américaine.

Les questions qu’on se pose vraiment

Est-ce tout ce dont j'ai besoin ?

Pour la transmission, oui : dégraissant, brosse et lubrifiant sont les trois étapes. Un nettoyant de cadre est un produit distinct, plus doux, et il n'est pas inclus.

Pourquoi tant de dégraissant et si peu de lubrifiant ?

Cela reflète leur usage : dégraisser demande du volume et du brossage, lubrifier demande une goutte par rouleau. Soixante millilitres de lubrifiant représentent de nombreuses applications ; 300 ml de dégraissant, moins de nettoyages qu'il n'y paraît.

Voir tout : dégraissants et nettoyants vélo