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Fincci Paire 700x35c, 37-622, 425 g

Une paire de pneus 700x35c de 425 g chacun avec une couche antiperforation nylon de 1 mm, une tringle Kevlar et des flancs réfléchissants pour le trajet quotidien.

Pneus Fincci 700x35c avec bandes réfléchissantes sur les flancs

Fincci Paire 700x35c, 37-622, 425 g

Une paire de pneus 700x35c de 425 g chacun avec une couche antiperforation nylon de 1 mm, une tringle Kevlar et des flancs réfléchissants pour le trajet quotidien.

Taille ETRTO
37-622 (700x35c)
Quantité
2 pneus
Poids
425 g pièce
Protection
Couche nylon de 1 mm
Tringle
Kevlar pliable
Visibilité
Flancs réfléchissants
Référence Amazon
B0BPSK6YV1 (identique sur 6 marchés)
EAN
5060567314274
  • Des flancs réfléchissants, qui rendent un cycliste visible de côté aux intersections
  • Une paire, avec poids et épaisseur de protection tous deux publiés
  • Quatre cent vingt-cinq grammes pièce, c'est lourd pour la taille

Idéal pour : Le trajet quotidien sur surfaces mixtes, où être vu de côté compte autant que l'adhérence.

≈ 49 €
Voir le prix sur Amazon

Caractéristiques

Taille ETRTO
37-622 (700x35c)
Quantité
2 pneus
Poids
425 g pièce
Protection
Couche nylon de 1 mm
Tringle
Kevlar pliable
Visibilité
Flancs réfléchissants
Référence Amazon
B0BPSK6YV1 (identique sur 6 marchés)
EAN
5060567314274

La paire de Fincci est le pneu de trajet quotidien de ce rayon, et les flancs réfléchissants sont la raison de la préférer.

Ce que publie le fabricant

Des flancs réfléchissants augmentant la visibilité et le contrôle sur la route pour ceux qui roulent de nuit. Des sculptures offrant de la stabilité pour la route, les VAE et les vélos de ville, avec de l’adhérence sur gravier et bitume. Un poids de 425 g en 37-622, avec une tringle Kevlar pliable. Une couche antiperforation en nylon de 1 mm.

Pourquoi les flancs réfléchissants comptent plus qu’il n’y paraît

Vos éclairages avant et arrière sont visibles de devant et de derrière. La position dangereuse est de côté à une intersection, où aucun des deux ne pointe. Un flanc réfléchissant s’allume en cercle mobile quand des phares le prennent, et il se reconnaît instantanément comme un vélo, ce qu’un catadioptre fixe ne fait pas.

Le poids

Quatre cent vingt-cinq grammes est substantiel pour un pneu de 37 mm, et c’est ce que pèsent une couche de protection nylon et une carcasse durable. Sur un vélo du quotidien qui porte des bagages, c’est le bon arbitrage ; sur un gravel rapide, non.

Le chiffre de 1 mm, encore

Comme pour les pneus route de ce rayon, Fincci publie une épaisseur plutôt qu’une marque déposée. C’est comparable d’une façon que les ceintures nommées ne sont pas.

Les questions qu’on se pose vraiment

À quel point les flancs réfléchissants sont-ils utiles ?

Ils dessinent un cercle lumineux en rotation à hauteur de roue quand les phares d'une voiture les prennent de côté. Les éclairages pointent vers l'avant et l'arrière ; ce sont les flancs qui vous rendent visible à une intersection, là où est le risque.

Est-il tubeless-ready ?

Le fabricant n'annonce pas d'aptitude tubeless, et décrit une tringle Kevlar pliable avec une couche de protection nylon. Considérez-le comme un pneu à chambre sauf confirmation du vendeur.

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