LAINFELD Tige de selle suspendue, 27,2/30,9/31,6 mm

Une tige de selle suspendue est la façon la moins chère d’adoucir une route dure, et c’est le réglage qui la fait fonctionner.

Ce que publie le fabricant

Une tige de selle suspendue en matériau de qualité. Une dureté de ressort réglable, de sorte que la raideur puisse être ajustée. Un angle de selle réglable pour le confort d’assise. Une longueur de 350 mm livrée avec deux clés six-pans.

La raideur de ressort, qui est tout l’intérêt

Une suspension ne fonctionne que lorsque le ressort est accordé à la charge qu’il porte. Trop souple, elle se comprime au pédalage, ce qui gaspille l’effort et donne une sensation floue. Trop dure, elle ne bouge jamais, ce qui donne une tige rigide et lourde.

Une tige à raideur fixe est juste pour un poids de cycliste et fausse pour tous les autres. Une tige réglable couvre la plage, ce qui vaut la différence de prix.

La hauteur qui bouge

Parce que la tige s’affaisse en charge, la selle est plus basse avec vous dessus que sans. Réglez votre hauteur assis sur le vélo, et attendez-vous à une sensation légèrement différente d’une tige rigide à la même hauteur mesurée.

L’alternative à envisager d’abord

Un pneu plus large à plus basse pression fait une bonne partie du même travail pour moins cher et sans pièce mobile — si votre cadre a le dégagement. Beaucoup de cyclistes trouvent que ce changement moins coûteux suffit.