Un porte-vélos de toit suppose des barres, souvent plus chères que lui · avis
Thule Porte-vélos de toit UpRide, sans contact cadre : notre avis
Un porte-vélos de toit qui tient le vélo par la roue avant, sans contact avec le cadre, compatible carbone, jusqu’à 20 kg, pour des roues de 20 à 29 pouces, serrures incluses.
En résumé Le porte-vélos de toit à choisir pour un cadre carbone ou atypique. Sur un vélo ordinaire, un modèle à bras coûte moins cher.
L’UpRide de Thule résout un problème précis : transporter sur un toit un vélo qu’on ne veut pas serrer par le cadre.
Sans contact
Un crochet prend la roue avant et une sangle à cliquet fixe la roue arrière. Rien ne touche le cadre, ce qui convient au carbone, aux suspensions arrière et aux cadres non traditionnels. Le chargement se fait vélo debout sur le support, à hauteur de roue.
Compatibilité
Des roues de 20 à 29 pouces, des pneus jusqu’à 3 pouces, 5 pouces avec un adaptateur Fatbike à acheter à part. La limite est de 20 kg par vélo, ce qui exclut la plupart des vélos électriques. Le support se déplace d’un côté à l’autre du véhicule par un mécanisme simple.
Budget
À environ 286 €, ajoutez les barres de toit. Le support pèse 7,7 kg, à compter dans la charge du toit. Thule fournit les serrures tout en rappelant qu’elles ne sont pas une garantie contre le vol.
Disponibilité
Proposé à 285,89 € sur Amazon.fr le 31 octobre 2026.
Les prix bougent sans préavis : celui qui fait foi est celui qu’affiche Amazon au moment de commander.
Les prix cités dans ce texte ont été relevés le 31 octobre 2026. Le prix en direct est en haut de page.
Ce qui nous plaît, et ce qui coince
Points forts
Rien ne touche le cadre
Compatible suspensions et cadres atypiques
Change de côté du véhicule, serrures comprises
Compromis
Deux fois le prix de nombreux porte-vélos de toit
7,7 kg sur le toit, plus le vélo à hisser
Barres de toit à prévoir en plus
Caractéristiques
Maintien
Crochet sur la roue avant, aucun contact cadre
Cadres
Carbone et cadres non traditionnels
Charge
20 kg par vélo
Roues
20 à 29 pouces, pneus jusqu’à 3 pouces
Fatbike
Jusqu’à 5 pouces avec adaptateur vendu à part
Roue arrière
Sangle à cliquet
Serrures
Vélo et barres, incluses
Poids
7,7 kg
Modèle
599001
Référence Amazon
B0791VHGMM
EAN
0091021831711
Les questions qu’on se pose vraiment
Convient-il à un vélo carbone ?
Oui, c’est son rôle : le crochet maintient la roue avant et aucun bras ne serre le cadre.
Quelle taille de pneu ?
Jusqu’à 3 pouces pour des roues de 20 à 29 pouces, et 5 pouces avec l’adaptateur Fatbike vendu séparément.
Est-il antivol ?
Des serrures relient le vélo au porte-vélos et celui-ci aux barres. Thule précise que cela réduit le risque sans le supprimer.
Notre note
8,7/ 10
Le porte-vélos de toit à choisir pour un cadre carbone ou atypique. Sur un vélo ordinaire, un modèle à bras coûte moins cher.
Face aux équipements de vélo les plus proches en prix
Même rayon, prix voisins, entre équipements de vélo. Ne restent que les caractéristiques publiées par tous — à moitié vide, une colonne ne sert à rien.
Modèle
Prix
Poids
Thule Porte-vélos de toit UpRide, sans contact cadre
Si le prix décide : CAM Porte-vélos de toit Biker, 1 vélo, à 35 €.
Le lecteur que ce modèle sert, parmi les équipements de vélo
Un vélo carbone ou un cadre atypique, sur une voiture à barres.
Sources
Caractéristiques : la fiche du fabricant d’équipement de vélo et la page produit Amazon correspondante. Prix et disponibilité : la page produit Amazon.fr, relevée à la date de mise à jour. Chaque chiffre de cette page nomme sa source.
Des barres de toit en aluminium de 1,20 m, section 48 × 28 mm, certifiées TÜV/GS et fabriquées dans l’UE. Ce ne sont pas des porte-vélos : elles servent de base à un porte-vélos de toit.
Idéal pour : Équiper une voiture à rails avant d’acheter un porte-vélos de toit.
Un porte-vélos de coffre ultra-compact pour un vélo de moins de 16 kg, qui pèse 2,7 kg, se plie dans son sac et s’installe entièrement assemblé sur la plupart des berlines et SUV.
Idéal pour : Une voiture sans attelage, un vélo léger, peu de rangement.
Toit · 1 vélo · barres jusqu’à 60 mm · cadre 70 mm · acier
Un porte-vélos de toit en acier peint pour un vélo, à fixer sur des barres jusqu’à 60 mm de section, avec double bouton de verrouillage. Fabriqué en Italie et annoncé homologué TÜV.
Idéal pour : Une voiture déjà équipée de barres et un vélo classique.