Porte-vélos d’attelage
Tous les chiffres publiés, ou les détails du week-end ?
L’un des deux publie la charge totale, la charge par vélo, le diamètre de cadre et la largeur de pneu maximale. L’autre ne publie presque rien de tout cela et possède une pédale au pied. Les deux réponses se défendent, et ce ne sont pas les mêmes.
Atera Porte-vélos d'attelage Strada Sport 3, 3 vélos
7,8/10
L’emporte sur 5 lignes sur 8
Voir le prix≈ 500 €
| Critère | Porte-vélos d'attelage Strada Sport 3, 3 vélos | Porte-vélos d'attelage PREMIUM 2 |
|---|---|---|
| Capacité | 3 vélos, extensible à 4 avec un rail | 2 vélos |
| Charge totale | 66,9 kg | Non publié |
| Par vélo | 30 kg (vélos 1 à 3), 17 kg sur le rail d’extension | Non publié |
| Diamètre de cadre | 2,5–8 cm | Cadres surdimensionnés et en Y jusqu’à 6 cm |
| Largeur de pneu maximale | 2,4 pouces | Non publié |
| Accès au coffre | Non publié | Basculement par pédale au pied |
| Montage | Non publié | Entièrement prémonté |
| Marchés qui le vendent | 6 | 6 |
Une coche signale la meilleure réponse SUR CETTE LIGNE seulement. Compter les coches ne décide pas de la page : ce sont les deux verdicts ci-dessous, parce que ces produits ne répondent pas à la même question.
Le porte-vélos à prendre quand il faut savoir AVANT de commander. Quatre limites publiées permettent d’établir si trois vélos précis rentrent, plutôt que de le découvrir sur un parking. Rien d’autre dans ce catalogue ne se documente aussi bien.
Le porte-vélos que la plupart des gens achètent, et la raison est la pédale : basculer un porte-vélos chargé avec les deux mains occupées par un hayon est l’agacement quotidien, et une pédale au pied le supprime. La compatibilité annoncée avec les cadres en Y et surdimensionnés couvre les vélos à enjambement bas qui mettent en échec d’autres porte-vélos.
Atera publie 30 kg par vélo, ce qui couvre deux vélos électriques avec de la marge. EUFAB annonce une compatibilité vélo électrique sans publier de chiffre. Si la réponse doit être un nombre, c’est l’Atera — sachant que le Fischer ProlineEvo 2 du même rayon publie 60 kg sur un porte-vélos pour deux.
Oui, et avant même le premier vélo. Le poids sur la boule est gravé sur la plaque d’attelage et indiqué dans le manuel du véhicule ; le poids propre du porte-vélos s’en déduit d’abord. Un porte-vélos pour trois, plus lourd, laisse moins pour les vélos.
EUFAB annonce la compatibilité avec les cadres en Y jusqu’à 6 cm. Sinon, une barre d’adaptation crée un tube supérieur artificiel — l’Allen 900B de ce catalogue fait exactement cela, avec une plage annoncée de 46 à 68 cm.
3 vélos · 66,9 kg au total · 30 kg par vélo · cadres de 2,5 à 8 cm
Un porte-vélos d'attelage pour trois vélos avec les chiffres publiés les plus complets d'ici : 66,9 kg de charge totale, 30 kg par vélo, des diamètres de cadre de 2,5 à 8 cm et une largeur de pneu maximale de 2,4 pouces.
Idéal pour : Les familles transportant trois vélos, où les limites par vélo et totales doivent être connues plutôt que devinées.
≈ 500 €
2 vélos · apte aux VAE · basculement à pédale · cadres surdimensionnés et en Y
Le porte-vélos d'attelage le plus vendu de ce rayon, entièrement préassemblé, avec un mécanisme de basculement à pédale et des bras qui acceptent les cadres surdimensionnés et en Y jusqu'à 6 cm.
Idéal pour : Le porte-vélos d'attelage deux vélos par défaut, pour qui veut celui que la plupart des gens utilisent sans problème.
≈ 365 €
