Le porte-vélos d'attelage le plus vendu de ce rayon, entièrement préassemblé, avec un mécanisme de basculement à pédale et des bras qui acceptent les cadres surdimensionnés et en Y jusqu'à 6 cm.
En résumé Celui que la plupart des gens achètent, et pour de bonnes raisons : préassemblé, basculement à pédale, et il tient des formes de cadre qui mettent en échec les porteurs moins chers.
L’EUFAB PREMIUM 2 est le porte-vélos d’attelage le plus vendu de ce rayon avec une large marge, et la fiche technique l’explique.
Ce que publie le fabricant
Le transport de vélos sur la boule d’attelage. Une fixation à serrage rapide, verrouillable. Un mécanisme de basculement actionné à la pédale. Une aptitude aux vélos à cadres surdimensionnés et en Y jusqu’à 6 cm de diamètre. Apte aux VAE, entièrement préassemblé, avec protection antivol.
La pédale
Un petit détail qui change l’expérience. Basculer un porteur chargé à l’écart de la voiture suppose normalement de trouver un levier avec les deux mains occupées par un hayon ou des courses. Une pédale règle cela, et c’est la fonction que les propriétaires mentionnent le plus.
Les cadres en Y
Les cadres ouverts et certains tout-suspendus n’ont pas de tube supérieur droit à serrer pour un bras de porteur. Qu’EUFAB annonce explicitement l’aptitude aux cadres en Y est plus utile qu’il n’y paraît — l’alternative est d’acheter une barre adaptatrice de cadre séparément, ce qui est tout un produit de plus.
Ce qui n’est pas publié
Une charge utile. Comme pour tous les porteurs d’ici, la limite qui s’impose est la charge verticale de votre propre boule moins le poids du porteur, et ce sont des chiffres tirés des documents de votre véhicule plutôt que de cette page.
Disponibilité
Référencé sur les six marchés que nous contrôlons, sous la même référence.
Ce qui nous plaît, et ce qui coince
Points forts
Rang 257 sur la boutique allemande — nettement le porte-vélos le plus vendu de ce rayon
Un basculement à pédale : le coffre s'ouvre les mains pleines
Explicitement annoncé pour les cadres surdimensionnés et en Y, que beaucoup de porteurs ne peuvent pas tenir
Compromis
Aucune charge utile publiée
Les bras de cadre s'arrêtent à 6 cm de diamètre
Le milieu de gamme d'ici reste un achat substantiel
Où ce modèle est référencé
Référencé n’est pas disponible : la référence existe sur ces boutiques, l’offre, elle, change tous les jours.
Allemagne
Espagne
États-Unis
France
Italie
Royaume-Uni
Caractéristiques
Capacité
2 vélos
Types de cadre
Surdimensionnés et cadres en Y jusqu'à 6 cm de diamètre
Accès au coffre
Mécanisme de basculement actionné à la pédale
Montage
Entièrement préassemblé
Référence Amazon
B00BM5TF1M (identique sur 6 marchés)
EAN
4006132115212
Les questions qu’on se pose vraiment
Accepte-t-il les formes de cadre inhabituelles ?
EUFAB annonce une aptitude aux vélos à cadres surdimensionnés et en Y jusqu'à 6 cm de diamètre. Les cadres en Y — cadres ouverts et certaines formes de tout-suspendu — sont ceux qui mettent le plus souvent en échec un bras de porteur standard.
Comment le coffre s'ouvre-t-il ?
Par un mécanisme de basculement actionné à la pédale, ce qui permet de basculer le porteur chargé à l'écart de la voiture sans rien poser.
Notre note
7,8/ 10
Celui que la plupart des gens achètent, et pour de bonnes raisons : préassemblé, basculement à pédale, et il tient des formes de cadre qui mettent en échec les porteurs moins chers.
Face aux équipements de vélo les plus proches en prix
Même rayon, prix voisins, entre équipements de vélo. Ne restent que les caractéristiques publiées par tous — à moitié vide, une colonne ne sert à rien.
Caractéristiques : la fiche du fabricant d'équipement de vélo et la page produit Amazon correspondante. Le prix relevé, dans les équipements de vélo : Keepa. Chaque chiffre de cette page nomme sa source.
3 vélos · 66,9 kg au total · 30 kg par vélo · cadres de 2,5 à 8 cm
Un porte-vélos d'attelage pour trois vélos avec les chiffres publiés les plus complets d'ici : 66,9 kg de charge totale, 30 kg par vélo, des diamètres de cadre de 2,5 à 8 cm et une largeur de pneu maximale de 2,4 pouces.
Idéal pour : Les familles transportant trois vélos, où les limites par vélo et totales doivent être connues plutôt que devinées.
2 vélos · basculant · bras de cadre jusqu'à 8,5 cm · verrouillable
Le porte-vélos d'attelage d'entrée d'ici : deux vélos, un mécanisme basculant pour accéder au coffre, et des bras de cadre acceptant des tubes jusqu'à 8,5 cm — plus large que ce que la plupart des porteurs acceptent.
Idéal pour : Un premier porte-vélos d'attelage pour deux vélos sur une voiture à hayon classique.
2 vélos ou VAE · charge utile 60 kg · verrouillable · 99 % préassemblé
Un porte-vélos d'attelage donné par son fabricant à 60 kg pour deux vélos ou VAE, livré préassemblé à 99 % avec un bras de cadre verrouillable et un feu rabattable.
Idéal pour : Transporter deux VAE, où le chiffre de charge utile est la caractéristique qui décide réellement.