Allemagne
La réponse d’un outilleur à un problème de vélo
Bosch n’est pas une marque de cycle, et c’est précisément l’argument en faveur de son produit ici.
Le gonfleur sans fil PNEO.
Être un fabricant qui existera encore. La famille du gonfleur sans fil est dominée par des marques qui apparaissent et disparaissent. La conséquence pratique concerne les pièces : un adaptateur perdu, une batterie hors service ou un flexible cassé sur une marque inconnue signifient généralement un appareil neuf.
Des détails de conception qui survivent à l’usage réel. Les adaptateurs se rangent dans la poignée de l’outil. Tous les gonfleurs sont livrés avec un jeu d’embouts, et presque tous les mettent dans un petit sachet perdu en un an.
Un maximum publié de 10,3 bar avec mesure en temps réel et arrêt automatique, ce qui couvre confortablement toutes les pressions de vélo.
Aucune capacité de batterie et aucun nombre de pneus par charge sur cette fiche, deux chiffres que des concurrents annoncent. C’est une omission curieuse sur un produit par ailleurs bien documenté.
C’est un outil de gamme bricolage qui traite bien le vélo, plutôt qu’un produit vélo. Pour un foyer qui a aussi une voiture, c’est un avantage.
10,3 bar · mesure en temps réel · arrêt automatique · adaptateurs dans la poignée
Le gonfleur sans fil de Bosch, donné pour 10,3 bar avec mesure en temps réel et arrêt automatique, et des adaptateurs rangés à l'intérieur de la poignée.
Idéal pour : Ceux qui possèdent déjà des outils Bosch, ou qui attachent du prix à un fabricant qui aura encore des pièces dans dix ans.
≈ 65 €
