Un porte-vélos de toit suppose des barres, souvent plus chères que lui · avis
Un porte-vélos de toit qui tient le vélo par la roue avant sans aucun contact avec le cadre, ce qui explique que Thule l'annonce compatible avec les cadres carbone.
En résumé Le porteur à choisir pour un vélo carbone. Rien ne touche le cadre, ce qui est tout l'argument et un bon argument.
L’UpRide de Thule résout un problème précis : comment transporter un vélo coûteux sur un toit sans serrer son cadre.
Une sangle fixant la roue arrière au rail. Une conversion simple du porteur d’un côté du véhicule à l’autre. Une compatibilité avec les vélos à cadre carbone. Aucun contact avec le cadre du vélo, puisque le crochet retient la roue avant.
Les bras de serrage compriment un tube. Les cadres carbone portent des limites de serrage du fabricant, et plusieurs fabricants interdisent tout serrage du cadre. Un porteur qui tient le vélo par la roue avant et sangle l’arrière supprime la question entièrement — et il accepte aussi des formes de cadre qu’un bras de serrage ne peut pas atteindre.
Une commodité petite mais réelle : les porte-vélos de toit sont en général orientés, et passer de l’autre côté de la voiture demande normalement un démontage partiel. Pouvoir le convertir rend pratique le transport de deux vélos sur un même toit.
Des barres transversales, si vous n’en avez pas. Du carburant à vitesse d’autoroute. Et la hauteur — plus d’un mètre ajouté, ce qui est ce qui rencontre les barrières de parking. Rien de tout cela n’est un reproche à ce porteur ; c’est le format.
Référencé n’est pas disponible : la référence existe sur ces boutiques, l’offre, elle, change tous les jours.
| Mode de maintien | Crochet sur la roue avant, aucun contact avec le cadre |
|---|---|
| Cadres carbone | Annoncé compatible |
| Roue arrière | Sangle de fixation sur le rail |
| Changement de côté | Convertible d'un côté du véhicule à l'autre |
| Référence Amazon | B0791VHGMM (identique sur 6 marchés) |
| EAN | 0091021831711 |
Un serrage comprime le tube qu'il tient. Les cadres carbone et en aluminium à paroi mince ont des limites de serrage du fabricant, et certains l'interdisent purement et simplement. Tenir par la roue supprime la question.
C'est un porte-vélos de toit et il demande des barres transversales. Confirmez la compatibilité avec vos barres précises avant de commander — cette fiche n'annonce pas de plage de section de barre.
8,7/ 10
Le porteur à choisir pour un vélo carbone. Rien ne touche le cadre, ce qui est tout l'argument et un bon argument.
Les vélos de route et de gravel à cadre carbone, où un serrage sur le cadre est précisément ce que l'on cherche à éviter.
Caractéristiques : la fiche du fabricant d'équipement de vélo et la page produit Amazon correspondante. Le prix relevé, dans les équipements de vélo : Keepa. Chaque chiffre de cette page nomme sa source.
1 vélo · se replie dans une housse fournie · bras de cadre individuels
Un porte-vélos de coffre ultra-compact pour un vélo, qui se replie dans une housse fournie assez petite pour un sac à dos, avec des bras de cadre individuels à montage rapide.
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Non pas un porte-vélos mais les barres transversales aluminium dont un porte-vélos a besoin, données pour 90 kg, pour rails hauts, avec une rainure de 20 mm acceptant une gamme d'accessoires.
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≈ 41 €
