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VDP Porte-vélos de coffre Travel, 3 vélos : notre avis

Un porte-vélos monté sur hayon pour jusqu'à trois vélos et 45 kg annoncés, ne demandant aucun attelage et se montant sans outil, avec des tampons caoutchouc et des crochets caoutchoutés.

En résumé La façon la moins chère de déplacer trois vélos, à condition d'accepter un porte-plaque éclairé et l'absence d'accès au coffre. Sur une voiture sans attelage, c'est l'option réaliste.

Le Travel de VDP est la réponse sur hayon pour les voitures qui n’ont pas d’attelage et n’en auront pas.

Ce que publie le fabricant

Une compatibilité universelle avec la plupart des berlines, compactes, monospaces et SUV, avec un montage sur le hayon sans attelage. Jusqu’à trois vélos pour un maximum de 45 kg, annoncés comme convenant aux vélos de randonnée, de route et aux VTT. Quatre tampons caoutchouc et des crochets métalliques caoutchoutés pour protéger la carrosserie des rayures. Un montage sans outil avec une construction compacte pour un montage et un démontage faciles.

Les deux vrais coûts

La plaque et les feux. Un porteur en travers d’un hayon masque les deux. Dans la plupart des pays européens c’est un problème légal, résolu par un porte-plaque éclairé portant une plaque répétée — un achat séparé, et qui demande la prise du véhicule. Lisez l’obligation pour chaque pays de votre itinéraire auprès de l’autorité qui la publie.

L’accès au coffre. Porteur chargé, le hayon reste fermé. Sur un week-end, cela signifie charger les bagages d’abord et dans le bon ordre.

Là où il est réellement juste

Une voiture sans attelage, un usage occasionnel, et un budget qui ne s’étend pas à la pose d’un attelage. Dans ces conditions c’est la recommandation honnête, et 45 kg pour trois vélos est une vraie capacité.

Disponibilité

Présent sur les boutiques allemande, britannique, française, italienne et espagnole, et introuvable sur l’américaine.

Ce qui nous plaît, et ce qui coince

Points forts

  • Aucun attelage nécessaire, ce qui le rend possible tout court sur beaucoup de voitures
  • Trois vélos et 45 kg annoncés, au prix le plus bas de tous les porte-vélos de ce site
  • Des tampons caoutchouc et des crochets caoutchoutés pour protéger la peinture

Compromis

  • Un porte-vélos de coffre masque la plaque et les feux — un porte-plaque éclairé est un achat séparé
  • Le hayon ne peut pas s'ouvrir une fois le porteur chargé
  • Non référencé sur le marché américain

Où ce modèle est référencé

Référencé n’est pas disponible : la référence existe sur ces boutiques, l’offre, elle, change tous les jours.

  • Allemagne
  • Espagne
  • France
  • Italie
  • Royaume-Uni

Caractéristiques

Capacité3 vélos, 45 kg maximum annoncés
MontageHayon, sans attelage
ProtectionQuatre tampons caoutchouc, crochets métalliques caoutchoutés
MontageSans outil
Référence AmazonB085DSLNDN (identique sur 5 marchés)
EAN4063719881113

Les questions qu’on se pose vraiment

Faut-il un attelage ?

Non. VDP annonce une compatibilité avec la plupart des berlines, compactes, monospaces et SUV, avec un montage sur le hayon sans attelage.

Et la plaque d'immatriculation ?

Un porte-vélos de coffre masque normalement la plaque et les feux arrière. Les obligations de visibilité de plaque et d'éclairage sont nationales et varient ; consultez la règle pour les pays que vous traverserez, et prévoyez un porte-plaque éclairé à part.

Notre note

7,5/ 10

La façon la moins chère de déplacer trois vélos, à condition d'accepter un porte-plaque éclairé et l'absence d'accès au coffre. Sur une voiture sans attelage, c'est l'option réaliste.

Le lecteur que ce modèle sert, parmi les équipements de vélo

Un transport occasionnel sur une voiture sans attelage, où le coût compte plus que la commodité.

Cité dans ces guides d’équipements de vélo

Sources

Caractéristiques : la fiche du fabricant d'équipement de vélo et la page produit Amazon correspondante. Le prix relevé, dans les équipements de vélo : Keepa. Chaque chiffre de cette page nomme sa source.

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