États-Unis
Le porte-vélos qui se replie dans un sac
Allen Sports apparaît deux fois sur ce site, et ses deux produits répondent à un problème que le reste de la famille ignore.
Le porte-vélos de hayon ultra-compact MT1-B et la barre d’adaptation de cadre 900B.
Répondre à « où range-t-on le porte-vélos ? ». Un porte-vélos d’attelage occupe un coin de garage toute l’année. Le MT1-B se replie dans un sac de transport fourni assez petit pour un sac à dos, et c’est tout le produit pour un appartement sans rangement.
Résoudre le problème du cadre. Un bras de porte-vélos serre un tube supérieur droit. Les cadres à enjambement bas, ceux dits « dame », les BMX et beaucoup de tout-suspendus n’en ont pas, et la 900B en crée un — avec une plage de montage publiée de 46 à 68 cm entre le cintre et la selle.
De l’honnêteté sur le montage. Allen renvoie explicitement à ses données de compatibilité par véhicule plutôt que d’annoncer une compatibilité universelle.
Le MT1-B porte un seul vélo, et les contraintes du porte-vélos de hayon s’appliquent : plaque et feux masqués, coffre inaccessible une fois chargé.
Mesurez la distance du cintre à la selle, selle à hauteur de roulage, avant de commander la barre d’adaptation. Ce seul chiffre décide du montage.
1 vélo · se replie dans une housse fournie · bras de cadre individuels
Un porte-vélos de coffre ultra-compact pour un vélo, qui se replie dans une housse fournie assez petite pour un sac à dos, avec des bras de cadre individuels à montage rapide.
Idéal pour : Ceux qui voyagent ou vont au travail et ont besoin d'un porte-vélos qui disparaît quand il ne sert pas.
≈ 64 €
Une barre adaptatrice créant un tube supérieur artificiel sur les cadres ouverts, col de cygne et BMX, pour vélos ayant 46 à 68 cm entre cintre et selle.
Idéal pour : Transporter un vélo à cadre ouvert, col de cygne ou tout-suspendu sur un porte-vélos conçu pour un cadre diamant.
