SIGMA Sport fabrique des éclairages et des instruments de vélo en Allemagne depuis longtemps, et ses deux produits ici sont aux extrémités opposées du spectre.
Où la marque apparaît ici
Le jeu d’éclairages Aura 80 et BLAZE, et le capteur de cadence sans aimant DUO.
Ce qu’elle réussit vraiment
Un éclairage homologué qui éclaire vraiment la route. L’Aura 80 annonce 80 lux — plus du double de toute autre lampe homologuée de ce catalogue. Un faisceau homologué a une coupure définie : une lampe homologuée plus puissante met donc plus de lumière sur la route plutôt que plus haut dans les yeux d’en face. C’est la différence entre être vu et voir où l’on va.
Où elle est ordinaire
Le détail publié sur les petits produits. La fiche du capteur de cadence DUO tient en quatre adjectifs et deux protocoles — pas d’autonomie, pas d’indice de protection, pas de poids. Pour un composant qui vit à hauteur de manivelle dans les projections, un indice de protection serait utile.
Ce qu’il faut savoir avant d’acheter
Le DUO mesure la cadence seule, là où les capteurs double mode du même rayon basculent entre vitesse et cadence et coûtent moins cher. Prenez-le pour la cohérence avec un compteur SIGMA plutôt que sur la fiche technique.
La disponibilité mérite aussi un contrôle : le DUO n’était pas référencé sur les marchés britannique et français au moment de notre vérification, ce qui est inhabituel pour une marque de cette taille.