Thule

Thule fabrique des porte-vélos, et ses deux produits sur ce site sont les plus chers de leur rayon.

Où la marque apparaît ici

Le porte-vélos d’attelage EasyFold XT et le porte-vélos de toit UpRide.

Ce qu’elle réussit vraiment

Régler la friction de l’usage répété. L’EasyFold XT a des molettes à couple limité qui cliquent à la bonne tension, des poignées de portage intégrées et des bras amovibles. Aucune de ces fonctions ne lui fait porter plus de vélos ; toutes rendent son usage hebdomadaire moins pénible.

Un portage sans contact avec le cadre. L’UpRide tient le vélo par la roue avant sans aucun contact avec le cadre, et c’est pourquoi Thule l’annonce compatible carbone. Les cadres carbone portent des limites de serrage du fabricant et certains constructeurs interdisent purement et simplement de serrer le cadre ; un porte-vélos qui évite la question est une vraie solution.

Où elle est ordinaire

Les charges publiées. Aucun des deux produits n’annonce de charge utile sur sa fiche, là où les porte-vélos Atera et Fischer du même rayon en donnent une. Sur un porte-vélos, c’est une omission surprenante.

Ce qu’il faut savoir avant d’acheter

Pour le porte-vélos d’attelage, établissez le poids admissible sur la boule d’après la plaque et le manuel du véhicule. Pour le porte-vélos de toit, chiffrez d’abord les barres — elles sont fréquemment la plus grosse dépense.