Le lux décrit la lumière sur la route ; le lumen ne décrit que l’ampoule · avis
Un kit de deux feux ultra-fins, 30 mm de large et 17 mm d’épaisseur : 5 modes à l’avant, 6 à l’arrière, mémoire du dernier mode, recharge USB-C double en 1 à 2 heures, IP65 et sangles silicone. Autonomie annoncée de 3 à 6 heures à l’avant.
En résumé Un kit de visibilité urbaine discret et pratique. Il n’est pas fait pour éclairer une route sans lampadaires.
Deux feux ultra-fins, avant et arrière, rechargeables en USB-C. Ils se fixent avec des sangles silicone et se retirent pour éviter le vol.
30 mm de large, 17 mm d’épaisseur, 5 + 6 modes, IP65, 1 à 2 heures de recharge, 3 à 6 heures à l’avant.
La puissance lumineuse. Sans lumens ni lux, impossible de dire jusqu’où il éclaire. Pour une route non éclairée, voir notre guide sans lampadaires.
Un éclairage pour être vu, pas pour voir.
Proposé à 16,99 € sur Amazon.fr le 11 novembre 2026.
Les prix bougent sans préavis : celui qui fait foi est celui qu’affiche Amazon au moment de commander.
Les prix cités dans ce texte ont été relevés le 13 novembre 2026. Le prix en direct est en haut de page.
| Dimensions | 30 mm de large, 17 mm d’épaisseur |
|---|---|
| Modes | 5 à l’avant, 6 à l’arrière, mémoire |
| Recharge | USB-C double, 1 à 2 heures |
| Autonomie | 3 à 6 h à l’avant, 5 à 60 h à l’arrière |
| Étanchéité | IP65 |
| Fixation | 4 sangles silicone |
| Puissance lumineuse | Non publiée (ni lumens ni lux) |
| Référence Amazon | B0FKGHRW35 |
L’annonce ne publie ni lumens ni lux ; c’est un éclairage pour être vu en ville.
3 à 6 heures à l’avant, 5 à 60 heures à l’arrière selon le mode.
IP65 selon l’annonce.
6,9/ 10
Un kit de visibilité urbaine discret et pratique. Il n’est pas fait pour éclairer une route sans lampadaires.
Même rayon, prix voisins, entre équipements de vélo. Ne restent que les caractéristiques publiées par tous — à moitié vide, une colonne ne sert à rien.
| Modèle | Prix | Recharge | Étanchéité | Fixation |
|---|---|---|---|---|
| ISEYOU Kit avant et arrière ultra-fin, USB-C | 17 € | USB-C double, 1 à 2 heures | IP65 | 4 sangles silicone |
| Realky Kit d’éclairage USB, 30 lux | 20 € | USB sur les deux feux | IPX4 dans le texte, IPX6 dans le tableau de la même annonce | Vis serrées à la main, sans outil |
| Babacom G30, 1 200 lumens annoncés, spot et flood | 23 € | Double USB-C, 3 h à l’avant, 1,5 h à l’arrière | IP65 | Silicone sans outil, guidons et tiges de selle de 12 à 45 mm |
| Antimi Kit d’éclairage USB-C, IPX5 | 26 € | USB-C, câble fourni | IPX5 | Bandes caoutchouc, guidon de 22 à 32 mm |
Un cycliste urbain qui roule sur des rues éclairées et veut être vu.
Caractéristiques : la fiche du fabricant d’équipement de vélo et la page produit Amazon correspondante. Prix et disponibilité : la page produit Amazon.fr, relevée à la date de mise à jour. Chaque chiffre de cette page nomme sa source.
USB-C · IPX5 · 2,2 à 6 h · StVZO annoncé · 40 g
Un kit avant et arrière rechargeable en USB-C, étanche IPX5, annoncé homologué StVZO, avec une portée revendiquée de 200 m et un feu arrière grand angle de 220°.
Idéal pour : Les trajets urbains quotidiens, sur routes éclairées.
≈ 26 €
30 lux · USB · 3 à 6 h avant · StVZO annoncé
Un kit USB de 30 lux, annoncé certifié StVZO, avec 3 heures à pleine puissance et 6 heures à mi-puissance. Son annonce donne deux indices d’étanchéité différents, IPX4 et IPX6.
Idéal pour : Un premier kit homologué à petit budget, pour des trajets courts.
≈ 20 €
Fonction frein · IPX5 · USB · StVZO annoncé
Un kit avant et arrière rechargeable en USB dont le feu arrière réagit au freinage, étanche IPX5 et annoncé homologué StVZO, avec une garantie fabricant de deux ans.
Idéal pour : Ceux qui roulent dans le trafic et tiennent à un signal de freinage.
≈ 40 €
