Un kit avant et arrière dont le feu avant combine un spot et un faisceau large pour 1 200 lumens annoncés, avec 5 modes à l’avant et 6 à l’arrière, une batterie de 2 000 mAh, un corps en aluminium IP65 et une double recharge USB-C.
En résumé Un kit d’éclairage polyvalent pour voir la route, mieux doté qu’un simple feu de visibilité, à environ 24 €. Ses lumens restent une valeur annoncée, et l’absence de StVZO le réserve aux routes où l’on ne croise pas grand monde.
Un kit d’éclairage dont le feu avant a deux optiques : un spot pour la portée, un faisceau large pour les bas-côtés. On les allume séparément ou ensemble.
Ce que dit l’annonce
1 200 lumens annoncés à l’avant
5 modes à l’avant, 6 à l’arrière
Batterie de 2 000 mAh : 8 h à l’avant en mode faible, 60 h à l’arrière
Double USB-C : 3 h pour l’avant, 1 h 30 pour l’arrière ; indicateur trois couleurs
Aluminium monobloc, IP65, chutes de 1,5 m annoncées
Les lumens mesurent la lumière émise, les lux celle qui arrive sur la route. Deux feux de même puissance en lumens peuvent éclairer très différemment selon leur optique. Le Realky publie 30 lux, le Babacom n’en publie aucun : on ne peut pas comparer les deux sur la route.
Disponibilité
Relevé sur Keepa le 12 novembre 2026 : 24,00 € chez un vendeur tiers sur Amazon.fr.
Les prix bougent sans préavis : celui qui fait foi est celui qu’affiche Amazon au moment de commander.
Les prix cités dans ce texte ont été relevés le 12 novembre 2026. Le prix en direct est en haut de page.
Ce qui nous plaît, et ce qui coince
Points forts
Spot et faisceau large sur le même feu, utilisables séparément ou ensemble
Indicateur de batterie à trois couleurs, avec les seuils publiés
Corps en aluminium IP65, chutes de 1,5 m annoncées sans dommage
Feu arrière à 6 modes et 60 heures d’autonomie
Compromis
1 200 lumens annoncés, sans mesure en lux ni norme
Aucune homologation StVZO citée
Autonomie à pleine puissance non publiée
Caractéristiques
Puissance avant
1 200 lumens annoncés
Optique
Spot longue portée + faisceau large, séparés ou ensemble
Modes
5 à l’avant (spot, large, les deux en pleine ou basse puissance, flash) ; 6 à l’arrière
Batterie
2 000 mAh, protection contre la surcharge et la décharge
Autonomie
Jusqu’à 8 h à l’avant (faible), 60 h à l’arrière
Recharge
Double USB-C, 3 h à l’avant, 1,5 h à l’arrière
Indicateur
LED 3 couleurs : vert au-dessus de 60 %, bleu de 30 à 60 %, rouge sous 30 %
Corps
Aluminium monobloc, résistance annoncée aux chutes de 1,5 m
Étanchéité
IP65
Fixation
Silicone sans outil, guidons et tiges de selle de 12 à 45 mm
Référence Amazon
B0H9LS7946
Les questions qu’on se pose vraiment
Les 1 200 lumens du Babacom G30 sont-ils mesurés ?
C’est une valeur annoncée par le vendeur, sans norme ni mesure en lux citée. Les lumens disent la lumière émise, pas celle qui arrive sur la route.
Quelle autonomie ?
Jusqu’à 8 heures à l’avant en mode faible et 60 heures à l’arrière. L’autonomie à pleine puissance n’est pas publiée.
Est-il homologué ?
L’annonce ne cite aucune homologation. D’autres éclairages annoncent la norme allemande StVZO, qui encadre l’éblouissement des autres usagers.
Comment se recharge-t-il ?
Par USB-C, avec deux ports pour charger l’avant et l’arrière en même temps : 3 heures pour l’avant, 1 h 30 pour l’arrière.
Quels modes à l’avant ?
Spot seul, faisceau large seul, les deux à pleine puissance, les deux à basse puissance, et un flash par double clic.
Sur quoi se fixe-t-il ?
Sur un guidon ou une tige de selle de 12 à 45 mm, par une sangle en silicone, sans outil. Il se monte aussi sur une trottinette ou un casque, selon le vendeur.
Notre note
8,0/ 10
Un kit d’éclairage polyvalent pour voir la route, mieux doté qu’un simple feu de visibilité, à environ 24 €. Ses lumens restent une valeur annoncée, et l’absence de StVZO le réserve aux routes où l’on ne croise pas grand monde.
Face aux équipements de vélo les plus proches en prix
Même rayon, prix voisins, entre équipements de vélo. Ne restent que les caractéristiques publiées par tous — à moitié vide, une colonne ne sert à rien.
Modèle
Prix
Recharge
Étanchéité
Fixation
Babacom G30, 1 200 lumens annoncés, spot et flood
23 €
Double USB-C, 3 h à l’avant, 1,5 h à l’arrière
IP65
Silicone sans outil, guidons et tiges de selle de 12 à 45 mm
Caractéristiques : la fiche du fabricant d’équipement de vélo et la page produit Amazon correspondante. Prix et disponibilité : la page produit Amazon.fr, relevée à la date de mise à jour. Chaque chiffre de cette page nomme sa source.
Un kit avant et arrière rechargeable en USB-C, étanche IPX5, annoncé homologué StVZO, avec une portée revendiquée de 200 m et un feu arrière grand angle de 220°.
Idéal pour : Les trajets urbains quotidiens, sur routes éclairées.
Un kit USB de 30 lux, annoncé certifié StVZO, avec 3 heures à pleine puissance et 6 heures à mi-puissance. Son annonce donne deux indices d’étanchéité différents, IPX4 et IPX6.
Idéal pour : Un premier kit homologué à petit budget, pour des trajets courts.
30 × 17 mm · 5+6 modes · USB-C · IP65 · 3-6 h avant
Un kit de deux feux ultra-fins, 30 mm de large et 17 mm d’épaisseur : 5 modes à l’avant, 6 à l’arrière, mémoire du dernier mode, recharge USB-C double en 1 à 2 heures, IP65 et sangles silicone. Autonomie annoncée de 3 à 6 heures à l’avant.
Idéal pour : Un cycliste urbain qui roule sur des rues éclairées et veut être vu.