Une cartouche de 16 g, c’est un gonflage — et fileté ou lisse ne s’échangent pas · avis
Un kit CO2 dont la tête dispose d'une valve de dosage pour libérer le gaz progressivement plutôt que d'un coup, en alliage d'aluminium usiné CNC et acier traité.
En résumé La tête la mieux fabriquée des deux kits CO2 d'ici. La valve de dosage vaut d'être là si vous avez déjà vidé une cartouche à côté d'un talon mal assis.
Le kit de BriskMore est la version travaillée du gonfleur CO2, et les différences sont dans la tête.
Une tête de gonfleur, cinq cartouches filetées de 16 g au pas de 3/8 de pouce. Une compatibilité avec les valves Presta et Schrader, avec des joints étanchant le raccord fileté contre les fuites. Une tête en alliage d’aluminium et acier allié robustes, usinée CNC et traitée thermiquement. Une valve de dosage fiable pour un réglage précis, facile à manœuvrer.
Sans elle, raccorder une cartouche libère tout. Si le talon du pneu n’est pas correctement assis, toute la cartouche s’échappe à côté et vous restez avec un pneu à plat et plus de gaz. Avec une valve de dosage, on libère un peu, on vérifie que le talon s’est assis, et on termine ensuite.
Quiconque a perdu une cartouche de cette façon achète une valve de dosage la fois suivante.
Un usinage CNC et un traitement thermique sur une pièce à quelques euros méritent d’être notés. Les têtes de gonfleur cèdent au filetage et au joint, et les deux sont traités ici.
Une cartouche, un gonflage. Le CO2 traverse les parois d’une chambre plus vite que l’air : refaites la pression à la maison. Et la cartouche devient très froide en se vidant — tenez-la à travers quelque chose.
Référencé n’est pas disponible : la référence existe sur ces boutiques, l’offre, elle, change tous les jours.
| Cartouches | 5 × 16 g, filetage 3/8 de pouce |
|---|---|
| Matériau de la tête | Alliage d'aluminium et acier allié, usinés CNC, traités thermiquement |
| Dosage | Valve de dosage réglable pour un dosage précis |
| Référence Amazon | B08N9WR3L2 (identique sur 6 marchés) |
| EAN | 0757233511376 |
Elle permet de libérer le gaz progressivement plutôt qu'en un seul jet. Cela compte quand on veut asseoir le talon du pneu, vérifier qu'il est correctement placé, et seulement ensuite monter en pression.
BriskMore annonce des joints sur le raccord fileté pour prévenir les fuites, qui est le point de défaillance habituel d'un gonfleur bon marché.
7,8/ 10
La tête la mieux fabriquée des deux kits CO2 d'ici. La valve de dosage vaut d'être là si vous avez déjà vidé une cartouche à côté d'un talon mal assis.
Ceux qui veulent gonfler partiellement, vérifier que le pneu est bien assis, puis finir — plutôt que d'engager toute la cartouche à l'aveugle.
Caractéristiques : la fiche du fabricant d'équipement de vélo et la page produit Amazon correspondante. Le prix relevé, dans les équipements de vélo : Keepa. Chaque chiffre de cette page nomme sa source.
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