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KTKEET Cassette 10 vitesses, 11-32T

Une cassette acier 10 vitesses en étagement 11 à 32 dents, membre d'une famille allant de 11-30T à 11-50T sur la même interface HG.

Cassette KTKEET 10 vitesses, empilement de pignons visible

KTKEET Cassette 10 vitesses, 11-32T

Une cassette acier 10 vitesses en étagement 11 à 32 dents, membre d'une famille allant de 11-30T à 11-50T sur la même interface HG.

Vitesses
10 vitesses
Étagement
11-32T (la famille couvre de 11-30T à 11-50T)
Développements
11-13-15-17-19-21-23-25-28-32T
Poids
356 g
Interface
Cannelure interne HG de haute précision
Référence Amazon
B0DGLR5Y7D (identique sur 6 marchés)
EAN
0769124083176
  • La séquence complète des pignons est publiée, pas seulement les deux extrémités
  • Un poids publié, ce que les cassettes indiquent rarement
  • Rang 10 879, loin derrière la Shimano de ce rayon

Idéal pour : Changer les développements d'une transmission 10 vitesses plutôt que simplement remplacer une cassette usée.

≈ 33 €
Voir le prix sur Amazon

Caractéristiques

Vitesses
10 vitesses
Étagement
11-32T (la famille couvre de 11-30T à 11-50T)
Développements
11-13-15-17-19-21-23-25-28-32T
Poids
356 g
Interface
Cannelure interne HG de haute précision
Référence Amazon
B0DGLR5Y7D (identique sur 6 marchés)
EAN
0769124083176

La famille de cassettes de KTKEET couvre une plage d’étagements bien plus large que la plupart, ce qui en fait un changement de développements plutôt qu’un simple remplacement.

Ce que publie le fabricant

Une cassette 10 vitesses en acier de qualité décrit comme résistant aux températures élevées. Un passage indexé rapide et précis par une forme de dents et des rampes particulières. Une cannelure interne HG de haute précision pour la liaison au moyeu de roue. Pour la version 11-32T : une séquence de 11-13-15-17-19-21-23-25-28-32T pesant 356 g. Des étagements disponibles de 11-30T à 11-50T.

Pourquoi la séquence complète compte

Deux cassettes toutes deux marquées 11-32T peuvent avoir des écarts assez différents au milieu. Publier chaque pignon permet de voir où sont les sauts — et sur une cassette 10 vitesses de 11 à 32, ce sont les sauts du haut qui se ressentent.

Avant de choisir un étagement plus large

Deux valeurs publiées commandent. Le pignon maximal pour lequel votre dérailleur arrière est prévu, et sa capacité totale, qui tient aussi compte de l’écart entre plateaux. Les deux viennent du fabricant du dérailleur, et une cassette qui dépasse l’une ou l’autre ne fonctionnera pas correctement, si bien faite soit-elle.

Un étagement plus large demande aussi généralement une chaîne plus longue. En monter un sans revérifier la longueur de chaîne est la façon dont on détruit un dérailleur au premier changement de vitesse.

Les questions qu’on se pose vraiment

Quelle est la séquence complète des pignons ?

KTKEET publie 11-13-15-17-19-21-23-25-28-32T pour cet étagement, à 356 g. Publier chaque pignon plutôt que seulement les extrémités permet de voir la taille des sauts avant d'acheter.

Puis-je monter une version 11-50T ?

Seulement si votre dérailleur arrière est prévu pour un pignon de 50 dents. Tout dérailleur publie un maximum, et le dépasser signifie que la chape ne peut pas passer devant le plus grand pignon.

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